Το τροχαίο υλικό αποτελείται από τραίνα της γαλλικής εταιρείας "Billard" τα οποία παρελήφθησαν το 1959. Επίσης, το 1967 έγινε η προμήθεια 3 ακόμη συρμών, από το Γαλλικό εργοστάσιο "Decauville". Οι συρμοί αυτοί είναι ντηζελοηλεκτρικοί. Αποτελούνται η κάθε μία από ένα τετραξονικό κινητήριο ηλεκτρικό όχημα (Κ), ένα απλό ρυμουλκούμενο επιβατικό βαγόνι (Ρ) και ένα διαξονικό όχημα παραγωγής ενέργειας (ΟΠΕ) με ντηζελοκινητήρα 350 ίππων για τις Billard, 500 για τις Decauville, στις 1500 σ.α.λ., που κινεί τη γεννήτρια. Η γεννήτρια αυτή παράγει το ρεύμα που κινεί το τετραξονικό ιθυντήριο επιβατικό όχημα. Οι ηλεκτροκινητήρες έλξης μεταφέρουν την έλξη στους οδοντωτούς τροχούς μέσω μικρού κιβωτίου ταχυτήτων και από αυτούς, στους συμβατικούς τροχούς που είναι συνεζευγμένοι με διωστήρες. Οδοντωτό τροχό διαθέτουν και τα ρυμουλκούμενα οχήματα ο οποίος χρησιμεύει μόνο για πέδηση. Οι αμαξοστοιχίες κινούνται πάντα σε σύνθεση Ρ+ΟΠΕ+Κ.

Τα χαρακτηριστικά των Billard είναι: Μονάδες: Κ=3, ΟΠΕ=3, Ρ=2 Κατασκευαστής: Etablishments Billard, Γαλλία Θέσεις: Κ=11 Α', 25 Β', 6 Αναδιπλ. Ρ=8 Α', 38 Β', 5 Αναδιπλ. Μήκος: Κ:11μ., ΟΠΕ=3,9μ., Ρ=11μ. Πλάτος: 2,1μ. Ύψος από σιδηροτροχιά: 2,86μ. Βάρος: Κ=14,2τ., ΟΠΕ=3,3τ., Ρ=10,9τ. Απόβαρο: Κ=11τ., ΟΠΕ=7τ., Ρ=7τ. Διάταξη αξόνων: Βο'Βο' Διάμετρος Τροχών: 661χιλ. Μέγ. Ταχύτητα: 40χλμ. για ευθύγραμμα τμήματα 25χλμ. για ανωφέρεια 34% και καμπύλες R=40μ. 12χλμ. για οδοντωτό τμήμα ανωφέρειας 145% και καμπύλες R=50μ. Μετάδοση κίνησης: Ηλεκτρομηχανική BILLARD Ηλεκτροκινητήρες έλξης: 2 * GLM 0300 / 83KW / 1930σ.α.λ.